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连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂

更新时间： 2026-02-26 10:31:55 ip归属地：张掖，天气：晴，温度：-13-3 浏览：4次

以下是:甘肃省张掖市连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂的产品参数

产品参数
产品价格	976/个
发货期限	7-15天
供货总量	7548
运费说明	包邮
小起订	1
质量等级	优质
是否厂家	是厂家
产品材质	铸钢
产品品牌	尚友
产品规格	350KN
发货城市	河北衡水
产品产地	河北衡水
加工定制	是
产品型号	WJQZ网架支座
可售卖地	全国
产品重量	80Kg
产品颜色	灰色
质保时间	50年
外形尺寸	300300120
适用领域	网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口	否
质量认证	ISO9001
产品功率	50KN
工作温度	常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
产品名称	网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力	300KN
水平剪力	50KN
位移量	±50mm
转角	0.02ad
类型	双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力	30KN
功能	减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能
用途	避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数	0.03
适用工程	钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格	抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度	3KN/mm
材质	可焊钢ZG275-485H
执行标准	GB/T17955-2009（桥梁球型支座）
范围	连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂供应范围覆盖甘肃省、兰州市、嘉峪关市、武威市、酒泉市、陇南市、合作市、临夏市、定西市、庆阳市、平凉市、张掖市、天水市、白银市、金昌市甘州区、民乐县、临泽县、高台县、山丹县等区域。

【瑞诚】以匠心打造多元场景产品，涵盖山丹模数式桥梁伸缩缝、甘州球形支座、庆阳D80型伸缩缝、平凉桥梁橡胶支座、陇南板式橡胶支座等。连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂,瑞诚工程橡胶(张掖市分公司)为您提供连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂,联系人:刘经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。甘肃省,张掖市 2022年，张掖市地区生产总值581.51亿元，按不变价格计算，比2021年增长6.1％。

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连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂

虽然我们不能阻止地震的发生，但是我们可以通过建筑中加入网架钢结构支座，起到可以抗震减震的作用，降低甚至减少地震带来的危害。

网架铸钢成品铰支座通常分为固定球铰支座、滑动球铰支座、减震球铰支座、弹性铰支座、抗拔球铰支座和万向转动铰支座。网架钢结构支座中的固定铰支座和链杆支座的区别是什么？

固定铰支座：构件与支座用光滑的圆柱铰链联接，构件不能产生沿任何方向的移动，但可以绕销钉转动，可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同，即约束反力一定作用于接触点，通过销钉中心，方向未定。因此求解支反力时需要假定分解，然后分别求解两个分力后可求解总的支反力。

链杆支座：链杆是两端用光滑铰链与其他物体链接，链接不考虑自重且中间不受力的杆件，物体在竖直方向受到约束，约束反力可向上、可向下。链杆链接的杆件一般认为是二力杆，即铰链处反力方向沿杆的方向或者沿着杆的反方向，即可以先假设约束反力方向来求解，无需假设力的分解。

在施工时应注意支座的受力情况，有的支座允许焊死，有的支座应该是自由端，有的支座需要限位等等，所以网架钢结构支座的施工应严格按照设计要求进行。

连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂

网架钢结构支座之埋件焊接要求：焊接前将接口表面污垢清理干净，准备保温棉、防风布，搭设防风棚。构件定位采用多点定位,焊前预热150~200℃，范围焊缝周围150mm；层间温度控制在120℃；焊后后热温度250℃，后热用湿布保温直至冷却。焊接电流210~310A，电压26A~36A,焊速20~24cm/min，气体流量15~20L/min。固定网架钢结构支座是平面与曲面组合支承板式支座，球型钢支座是用支承板的平面部分的滑动完成水平移动，以平面与曲面部分实现转动功能的支座。如果将此类支座的曲面部分做成球面就变成全方向转动型支座，在我国称之为球形支座。网架钢结构支座传力可靠、各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥、城市大型立交桥和网架钢结构工程等工程中。

连廊钢结构桥梁支座衡水加工厂

连廊网架钢结构支座的径向位移量20mm-50mm，环向位移量60mm-100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产球铰支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角。不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T、GB/T标准执行。弹簧限位滑动支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。
可万向转动，以释放任意方向的弯距。弹簧限位滑动支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。弹簧限位滑动支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。弹簧限位滑动支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。弹簧限位滑动支座高度低，对桥梁的结构设计有利。以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。弹性系数需按工程总体计算选用。

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