新型逃生管道适用范围
  1.本方案适用于公路及铁路和高铁隧道工程掘进施工，要求隧道施工时在Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段必须预先设置逃生管道及救生管道，以确保隧道掘进过程中施工人员的人身。
  2.在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇筑砼的过程中，均必须确保逃生管道的完好，救生管道设置到位，并随着掌子面的不断掘进而向前移动。
2018年隧道逃生管道设置图-逃生管道现实逃生图
二、新型逃生管道材料及设置要求
  新型逃生管道布设应该符合如下要求：
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的，管节长度为3m，壁厚不小于30mm，管节间可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
  2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
  3.逃生管道须经加工方可使用，各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
  4.逃生通道设置位置如下图所示，管道采用φ800mm的隧道逃生管，设置起点为zui新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。逃生管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。

云南楚雄隧道救援通道技术参数

1.热膨胀系数：18×10-5℃

2.云南楚雄隧道救援通道分子量：250±50万分子量

3.云南楚雄隧道救援通道单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求

4.接口形式：抱箍连接，链条连接

5.云南楚雄隧道救援通道物理力学性：

 密度：0.945 gcm3

 拉伸断裂强度≥32Mpa

 拉伸断裂伸长率≥340Mpa

 拉伸屈服强度≥20Mpa

 纵向回缩率＜3％（23℃）

 冲击强度≥110KJm2（23℃）

 摩擦系数：0.07-0.10毫米3

云南楚雄隧道救援通道优势所在：

1.抗冲击性能非常好，云南楚雄隧道救援通道的抗冲击强度与分子量有关，高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更，更可靠。

2.管道重量轻便，云南楚雄隧道救援通道大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。

3.可以重复使用，云南楚雄隧道救援通道节约成本

4.连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

5.云南楚雄隧道救援通道价格适中