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钢性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对钢性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位变形和车辆与护栏车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的钢度碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。钢性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。景观护栏 钢性护栏。钢性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对钢性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位变形和车辆与护栏车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的钢度碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。钢性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。

栏杆高度应从楼地面或屋面至栏杆扶手  顶面垂直高度计算，如底部有宽度大于或等于0。22m，且高度低于或等于045m的可踏部  位，应从可踏部位顶面起计算。 
4、栏杆离楼面或屋面0。10m高度内不宜留空； 
5、住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少 
年儿童攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0。11m； 
6、文化娱乐建筑、商业服务建筑、体育建筑、园林景观建筑等允许少年儿童进入活 
动的场所，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距也不应大于0。11m。 
事实上，桥梁两侧的护栏更行人的，而人行道与道路之间的路缘石则是重要的防御 景观护栏 线。在城市桥梁上，路缘石设置在两侧的人行道和车道的交汇处。这条防线的主要功能  是阻止车辆撞上行人或撞上桥梁。但桥梁外侧护栏主要起到保护行人的作用，抗冲击能  力较弱。