旧立体车位高价回收租赁验收

产品特点

结构灵活，可根据用户要求及现场条件进行 布局；

可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。

设备占地面积小，空间利用率高，停放车辆数量为平面停车场停放数量的5倍左右；

设备造价低、维保费用低。

运行平稳，噪音低，存取车方便；

人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过（欠）压保护

过流、断电自锁、紧急停车等防护；

全自动PLC控制，采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式，操作简单。

工作原理：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。

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驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。

停泊在这类车库内地面的车辆只作横移，不必升降，而停泊在上层和下层的车辆，

只作升降，不作横移。

中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。

根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M（N-1）+2。

其中Q表示车库的 停车数，M表示车库的层数，N表示每层的泊车位数。

半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

它的结构相对来说比较复杂，

地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。

地下部分的层数不易过多，

一般就是两层，随着层数的增多。

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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加，地坑的净深在2米左右，

在建造过程中一定要注意防水。

在实际的应用中，采用全地上布置形式的停车库比较普遍。