电动全衬氟球阀生产厂

　 电动不锈钢球阀的密封结构主要由三部分组成，其一为主、副阀体间的密封，由密封调整垫片实现；其二为主阀体与阀杆间的密封，由标准“V”形填料或 0 形密封圈实现，组成球阀的外密封结构。其三为球体与主、副阀体间的密封，由密封座实现，组成球阀的主密封结构。主密封结构的密封性影响球阀的工作性能，是球阀设计和制造中关键的密封结构。 　　 球阀的密封性要求： 标准规定非金属密封球阀的密封性按 GB/T13927《通用阀门压力试验》的 A 级执行； 　　 影响电动不锈钢球阀密封性的主要因有密封面的粗糙度和球体圆度参数； 　　 球阀主密封结构采用弹性胀圈与衬胶阀门聚四氟乙烯唇式密封座组成的组合型密封座，它可依靠金属材料弹性胀圈良好的弹塑性变形能力，增强其整体的弹塑性变形能力和补偿能力，提高球阀的密封能力； 　　采用带弹性元件的密封座。预压缩量的获得与调整不再依靠密封调整垫片而由弹性元件来实现。带弹性元件的密封座除可获得必要的预压缩量外，还可在弹性元件的弹性变形范围内对预紧比压进行补偿，电动不锈钢球阀的使用寿命相对较长。

对抗电动不锈钢球阀腐蚀的几大绝招 电动不锈钢球阀可以说是工程设备中容易腐蚀失效的关键零部件结构。通常，电动不锈钢球阀的密封面、阀杆、膜片、小弹簧等阀件一般用一级材料，阀体、阀盖等适用二级或三级材料，用于高压、剧毒、易燃、易爆、放射性介质的阀门,则选用腐蚀性很小的材料。 电动不锈钢球阀在大气或溶液等复杂的工作条件下不仅时刻发生着金属表面的均匀腐蚀，在金属的局部位置上还极易发生孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、脱层腐蚀、应力腐蚀、疲劳腐蚀、选择性腐蚀、磨损腐蚀、空泡腐蚀、摩振腐蚀、氢蚀等局部腐蚀。 电动不锈钢球阀的防腐措施 根据腐蚀介质选用耐蚀材料