旧立体车位高价回收价格报价厂家维修安装

地面四层升降横移立体车库
  四层升降横移车库为多列布置，整机通过电机带动链条或钢丝绳驱动车台板升降和横移来实现存取车。

上车板在搬运机构作用下可上下升降，下车板可左右横移，搬运机构可左右横移，适用于平面空地。

一层车位可以直接存取车；中间层的某一车位需要存取车时，该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置，将空位让到需要存取车的载车板正下方，使得该载车板可以降至地面，从而实现存取车。

设备可灵活组合成单列式、重列等排列方式。本公司设备拥有防坠、防松等多项 技术，保证车辆出入库。

 设备特点：
 ●多路保护，设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列保护装置；

设备造价低、维保费用低。               

运行平稳，噪音低，存取车方便。         

防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等防护

全自动PLC控制，采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式，操作简单。

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后横梁的安装：  将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装：  纵梁分为左、中、右三种纵梁，首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处，用螺栓相联接，测出对角线长度误差值≤5mm，再将中纵梁吊上中立柱连接处，将其用螺栓进行联接，测出框架对角线长度误差值≤3mm，梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。  
二、三、四、五、六层横移导轨的安装：  按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊，保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm，两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装：  把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处，螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架，使对角线长度误差值≤2mm，符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装：