高铁隧道防渗膜简介

复合土工膜施工有哪些技巧和粘接技术
土工材料厂家为您解答：
施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状， 在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过渡层。砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工膜上， 是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。
焊接技术
①焊道搭接宽度：80~100mm；平面和垂直面的自然褶皱分别为：5%~8%；预留伸缩量：3%~5%；边角料剩余量：2%~5%。
②热熔焊接工作温度280~300℃；行进速度2~3m/min；焊接形式为双焊道。
③破损部位修复方法，裁剪规格相同的材料，热熔粘补，聚乙烯胶密封。
④焊道处无仿布的连接，采用机械缝合。
⑤水下管口的密封止水，采用GB橡胶止水条密封，金属包扎并防腐处理。

目前工业领域使用的产品很多，土工膜就是其中之一，是以优质聚乙烯原生树脂为原材料，加入紫外线吸收剂、抗老化剂、稳定剂、炭黑等优质辅料制成的。现在的使用用途非常广泛，很受欢迎，但是这个产品有什么特征这么有吸引力呢？请看下面的文章进行介绍吧。
  首先有很强的稳定性
  土工膜之所以如此受欢迎，是因为它的稳定性高，对酸碱性物质也能发挥很高的抵抗力。另外，耐久性也很好，即使在外部环境中长期使用也能保持原来的形状。另外，由于具有强拉伸性，因此无论在多么恶劣的环境中也可以同样使用。
建设北方国复合土工膜际航运中心的重大举措，它的成功实施，对加快天津港的建设，土工膜促进天津市乃至环渤海地区经济与社会繁荣发展均具有重要意义。