公路盆式支座

桥梁球型盆式支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈构成的一种特别盆式橡胶支座产物。它将盆式支座中的橡胶板改成球面四氟板因此得名,因为QZ球型支座中央钢板及底盆亦相应的改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与立体四氟板之间的滑动来完成。在上支座板上设置导向槽或导向环来束缚支座的单向或多向位移，能够制成球形单向运动支座和牢固支座。经由过程球形板和球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的必要。地震时，盆式橡胶支座刚性抗震和柔性减振同时发生作用，以抵抗巨大的地震输出能量，既能包管桥梁上、下布局合理位移，减小地动力的放大系数，又使布局坚持统一性。该支座可抵抗8-11度地动，对高烈度地动区特别直下型地动区的工程布局有良好的抗震减振作用。