钢结构球铰支座

球铰支座可根据工程需要制成具有抗震、减震的性能，铰支座种类很多，每种支座又有其独特的功能作用，例如今儿给大家介绍的弹性抗震球形铰支座，它是在普通抗震球铰支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件，用于实现支座的水平刚度等特殊要求。球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象。 作用在混凝土上的反力比较均匀；球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。球铰支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。特别适用于低温地区。

检查球铰支座的地脚螺栓是否被油污划伤，球铰支座的橡胶密封圈是否被油污开裂老化，检查球铰支座的相对位移是否均匀，并逐一记录支座的位移。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，材料组合优化。因此，与其他铰链支座(如摆动支座、滚柱支座等)相比。球铰支座球铰支座批发它们的体积和高度大大减小。
重量轻，易于安装，成本比同等承载力的钢支座低。双向移动抗震球铰支座适用温度范围宽(-40℃~+70℃)，耐久性好。球铰支座的预紧载荷一般为球铰支座的竖向设计载荷，预紧三次为宜。预压后进行实荷，将试验荷载从零至试验荷载平均分为10级。试验时，取设计荷载的0.5%或1%作为初始压力。
然后逐步加载。球铰支座载荷平缓2分钟后，读取千分表和千分表数据，直到试验载荷稳定3分钟，卸载并测量残余变形。加载过程连接三次，分别以球铰支座的垂直压缩变形作为四个百分表读数的算术平均值，绘制出典型的载荷变形曲线——载荷垂直压环的径向变形曲线。球铰支座球铰支座在设计载荷下的垂直压缩变形不得超过支座总高度的2%。
盆环的径向变形不得超过盆环径向外径的0.05%。橡胶支座的优点:除了自身的抗震力学性能满足抗震设计和使用要求外，还具有以下优点:一是球铰抗震橡胶支座具有良好的耐久性、耐低周疲劳性、耐热空气老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性，使用寿命可达60~80年。在此期间抗震力学性能不会发生显著变化。