公司新闻

公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝

更新时间： 2026-02-25 15:25:51 ip归属地：怀化，天气：多云转晴，温度：2-12 浏览：1次

以下是:湖南省怀化市公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝的产品参数

产品参数
产品价格	160/米
发货期限	1-3天
供货总量	9999
运费说明	物流
小起订	1
质量等级	国标
是否厂家	是
产品材质	型钢
产品品牌	众拓
产品规格	D40D60D80
发货城市	衡水
产品产地	河北
加工定制	是
产品型号	CEFZ型
可售卖地	北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量	100公斤
产品颜色	灰色
外形尺寸	D40型
适用领域	桥梁公路
是否进口	否
品牌	众拓路桥
型号	CEFZ型 MZL型
缝宽	40-60-80-160-240等
构成	型钢
类别	伸缩缝
使用部位	桥梁路面
材质	型钢
产地	河北
品名	桥梁伸缩缝
用途	桥梁工程
适用范围	公路桥梁
范围	公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝供应范围覆盖湖南省、长沙市、衡阳市、邵阳市、湘潭市、株洲市、张家界市、岳阳市、常德市、益阳市、怀化市、娄底市、湘西市、永州市、郴州市鹤城区、中方县、沅陵县、辰溪县、溆浦县、会同县、洪江区等区域。

【众拓】业务覆盖多元场景，提供以下产品和服务：沅陵橡胶止水条、辰溪桥梁伸缩缝胶条更换、益阳桥梁加固、郴州桥梁支座更换、邵阳橡胶坝修补等。公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝,众拓养护(怀化市分公司)为您提供公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝的资讯,联系人:石经理,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】。湖南省,怀化市春秋之时，属楚巫中地。战国之世，属楚黔中郡地。秦朝统一中国后，在此设黔中郡，开始了的行政治理。民国，属第九、十行政区。中华人民共和国成立后，怀化分设会同、沅陵两个专区。1952年，撤销沅陵专区，以会同专区为基础成立芷江专区，将原沅陵专区的沅陵、辰溪、溆浦、麻阳等4县划归芷江专区，形成今怀化市的雏形。1953年，改名黔阳专区。1981年，改称怀化地区。1998年，撤销怀化地区，改设地级怀化市。怀化市是全国性综合交通枢纽城市，武陵山经济协作区中心城市和节点城市，自古以来就有“黔滇门户”“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。

我们精心制作的公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝产品视频已经准备就绪，探寻公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝产品背后的故事，视频带你走进精彩世界！

以下是:湖南怀化公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝的图文介绍

产品优势图

公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝

1、对接式伸缩装置对接式伸缩装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上；嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。 2、钢制支承式伸缩缝钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土梁。3、橡胶组合剪切式伸缩缝橡胶组合剪切式桥梁伸缩缝这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置。它承受荷载之后，有一定的竖向刚度，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)，行车平稳的优点。4、模数支承式伸缩缝这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。 5、无缝式伸缩缝无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。

公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝

桥梁伸缩缝施工工艺流程桥梁伸缩缝指的是两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝施工流程：1，桥面沥青混凝土铺筑养护成型后进行切缝。2，接下来开槽，开槽深度≥12cm。3，由于过往车辆、施工机械的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形或是折断，要及时校正并按焊缝要求补焊，以确保伸缩缝安装要求。4，桥梁伸缩缝装置整体长度较长，要求采用4点吊装。以防吊装就位时，产生变形。5，安装以前槽内须干净无杂物，清理杂物必须用高压水枪冲洗干净。伸缩装置中心线与实际预留缝中心线必须重合，误差不得大于3mm；然后在其定位前进行平直度的检查，调整伸缩装置。6，桥梁伸缩缝装置定位后，先将其一侧焊好，然后去掉锁定钢板，在另一侧，调整桥梁伸缩缝隙数值，将桥梁伸缩缝隙调整到计算数值后，将预埋钢筋与伸缩装置的环形钢筋焊好，先焊接顶面，接着焊接侧面，末了焊接底面。7，伸缩缝焊接完成后接下来进行钢纤维混凝土浇筑。8，然后是进行洒水养护，养护时间不小于15d，并进行交通管制，严禁车辆及行人通行，确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求。9，安装伸缩缝防水橡胶条。

公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝

产品案例

公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝

公司实力

公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝

D60、D80、F60、F80系列普通桥梁伸缩缝产品一种，在桥梁伸缩缝行业中,如果将伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MCL其中GQF-MCL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-C型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MCL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量60mm-1200mm的大中跨度桥梁。D60、D80、F60、F80型桥梁伸缩缝的产品特点:1、公路桥梁伸缩缝产品标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。2、采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（D-80 FD-80型厚度为200mm）。3、F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。4、使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。5、引种伸缩缝产品造价低，安装方便。性能特点：影响F60、F80型桥梁伸缩缝因素很多，如何通过桥梁四季温变变化可产生哪些桥梁伸缩缝的伸缩量变化根据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量(△Lt)、混凝土的徐变、收缩的缩短量；其它次要因素是用一定的鞍全值在构造上给以考虑，同时还应算出由于因工时，温度变化的修正量，一般如下计算：实际采用的伸缩量应考虑一定的鞍全值，如F60、F80型桥梁伸缩缝，宽65mm，初压缩量20mm。

公路gqf-e60型伸缩缝浅埋式伸缩缝