济源市人行道隔离护栏

现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：钢板易氧化生锈、容易刮伤汽车、生产成本比较高、较轻的冲击力容易造成护栏变形、生产过程容易产生污染。高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和保障设施。高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件， 限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。产品用途：广泛用于高速公路。材质：不锈钢复合管。

不锈钢复合管3 外形3.1复合管的弯曲度不得大于如下规定:外径<89. 0 mm 弯曲度不得大于1. 5 mm/m;外径)89. 0 mm 弯曲度不得大于2.5 mm/m,3.2 复合管不得有明显的扭转。3.3 复合管两端头外形应与钢管轴线垂直，并应平整，不得有内层外露、毛刺等缺陷。由于切割方法造成的较小变形和轻微缺陷允许存在。5.4 质量复合管既可按实际质量交货，也可按理论质量折算成长度交货。W— 复合管的质量，单位为千克每米(kg/m);D— 复合管的外径，单位为毫米(mm);t1, 复合管覆材的壁厚，单位为毫米(mm);t2，复合管基材的壁厚，单位为毫米(mm);P1，复合管W材的钢密度，单位为千克每立方分米(kg/dm3) (不锈钢的密度:OCr18Ni9为7.93kg/dm3,1Cr18Ni9为7. 93 kg/dm3);P2，复合管基材的钢密度，单位为千克每立方分米(kg/dm3)(碳素钢的密度为7.85 kg/dm3),