公路防撞护栏设计结构合理

波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310mm，厚度：3mm、4mm。 1吨护栏板可铺：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。

公路防撞护栏的特点

1、防撞护栏基材是采用热浸锌钢带制成各种规格的镀锌钢，使用的高频焊接技术，焊接平整、坚固。

2、防撞护栏镀锌管的管材表面含锌量达到60-80mm/㎡,在常温下可以3-5年不生锈。

3、防撞护栏产品大的特点是无焊接，锌钢研发的配件与管材结合，达到美观、牢固而适用，符合美国栅栏协会标准。

Am、SBm、SAm三级。

道路防撞护栏的设计方式要从哪几个方面考虑呢?
道路防撞护栏的设计要考虑一下三个方面:
一.结构设计:为了满足市政交通管理的需要.道路护栏需采用组装式技术设计.加工制造.表面涂装生产及安装.以便确保市政交通护栏的高强度.高性的要求.选用不同的钢质材料.合理的结构设计和组件设计以适应不同的强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式.无需专业技术人员参与.以适应市政交通的特殊需要.当护栏受到意外损坏时.无需整体更换.只需用专业工具更换损坏部分.使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力.人力.
二.涂层性能设计:道路护栏是永不下岗的“交通警察".无论何种恶劣环境.市政市政交通护栏表面外观不应生锈.褪色.龟裂.粉化.要保持色泽持久而鲜艳.抗脏自洁.免维护.省却频繁维护带来的财力及人力损耗.更避免因维护带来的交通不便.不及环境污染.因此表达市政市政交通护栏的各种导向.分流.警示功能颜色与涂层品质至关重要.不能以简单的喷塑工艺.单层喷粉来处理.更不能用油漆来解决.需要“ 性涂层". 性涂层分别由热浸锌层.富锌磷化层.有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕"彩色粉末涂层组成.要用世界 的表面处理技术和先进专用设备.使四种保护层经科学合理的有机结合.赋予市政交通护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿.耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性.