防撞钢护栏量大从优

为什么市政防撞护栏存在松动现象
市政护栏是目前国内外的道路隔离护栏之一。主要用于场区隔离带，市政工程隔离带，园林护栏。市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护;宾馆、酒店、锌钢护栏、娱乐场所的防护与装饰。
为什么市政护栏存在松动现象
  市政护栏型材选择不当，壁厚薄，或未按规定设置增强型钢。
  市政护栏安装连接螺丝有松紧。
  市政护栏同墙体的连接方法不当，框体四周未填嵌软质材料，形成“伸缩缝”。
  市政护栏框周间隙填嵌材料过紧。
  拼樘料同墙体未作可靠的连接固定。

景观防撞护栏护栏采用的材料有很多种，景观护栏可以给他们带来感，景观护栏的作用就更加大了，游客经常会登高远眺远一点的风景，这样即使有护栏；木材的景观护栏加工也很方便，道路的两旁景观护栏一般在园林中用的比较多，也可以清晰的看到周围的景观，一般有石砖，一般适用于在室内
比如桥梁护栏采用国产优质Q235低碳钢丝或铝镁合金丝,编织焊接而成。它是采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。护栏网是公路桥梁护栏专用产品,具有防腐、防老化、抗晒等特点。是通过采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成的，是一种比较经济实惠的的产品。景观护栏是在近岸两米范围内水深在大于0.7米的地方需要设计景观护栏的。我们还需要在设计与选料护栏的时候，从其设计理念，生产、安装等多方面去考量，这样能够保证生产的产品达到我们想要的效果。

公路防撞护栏分：刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。

一般路基护栏采用半刚性护栏的比较多，如：波形护栏；对于下边坡很高很陡（大于20米）位置，可以设置刚性护栏，如：钢筋混凝土护栏、浆砌片石护栏等；对于下边坡高度不高（小于8米），还防止人员穿过公路，还可以设置柔性护栏，如：缆索护栏。

    护栏设计主要考虑防撞能力，而防撞能力与防撞车辆的速度、质量、撞击角度都有关。根据设计规范要求，我国对公路护栏的设计指标如下：护栏是道路设施的重要组成部分，其主要功能是防止车辆越出路外及穿越中央分隔带，从而降低事故发生的严重性。要达到其防止车辆越出路外或闯入对向车道的目的，必然要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞，同时又能保护人员免受伤害，这就需要对护栏的材料类型进行研究。护栏的构造形式主要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏，每种形式各有其适应性，目前应用较为广泛的是半刚性护栏。 波形梁护栏是半刚性护栏中的一种常用形式，它具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，且具有一定的视线诱导作用。波形梁护栏由波形护栏板、立柱、托架、防阻块、端头、紧固件和基础等组成。