逃生管供应/绵阳逃生管道案例
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 供方承担 |
| 供货总量 | 5000米 |
| 运费说明 | 当天发货 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860/820 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
| 材质 | 超高分子量聚乙烯 |
| 长度 | 3米/根或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范围 | 逃生管供应/绵阳逃生管道案例供应范围覆盖江苏省、南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 云龙区、贾汪区、泉山区、铜山区、丰县、沛县、睢宁县、新沂市、邳州市等区域。 |

钢制隧道逃生管道综述
钢制隧道逃生管道内部采用熔结环氧粉末防腐,适用于内防腐结构面层涂装。适中的固化时间,涂层光洁平整,良好的外观在吊装运输、穿越等管道施工中的抗划伤性能优异,杰出的附着力及机械物理性能,尤其适用于穿越管道防腐,具有抗冲击,防锈功能,由于内壁光滑,适用于隧道逃生通道。
熔结环氧粉末内外防腐地埋给水管道是输送石油、天然气、盐卤、冷气、暖气、供水管线等的理想管道。添加抗紫外线原料的高密度聚乙烯作保护层,适用介质温度在-30~105度范围内,每公里损耗1度,成本较低且实用的钢质防腐管道,广泛用于石油、化工、消防、生活等的液体输送,使用寿命在50年以上。
钢制隧道逃生管道
钢制隧道逃生管道是国内常用的一种防腐管道。管道内层采用熔结环氧(≥80μm)粉末涂层,外层采用树脂油漆涂层。
钢制隧道逃生管道技术指标
钢制隧道逃生管道防腐层的厚度:
环氧涂层a/μm ≥120 胶粘剂层/μm ≥170 防腐层小厚度/mm 3.0
钢制隧道逃生管道环氧粉末的性能指标:
粒径分布/% 150μm筛上粉末≤3.0 250μm筛上粉末≤0.2
挥发份/% ≤0.6
密度/(g/cm3) 1.3~1.5
胶化时间(200℃)/s ≥12且符合厂家给定值的±20%
热特性:≤△H/(J/g) ≥45
热特性:TC2 /℃ ≥95
钢制隧道逃生管道熔结环氧涂层的性能指标:
附着力/级 ≤2
阴极剥离(65℃,48h)/mm ≤8
阴极剥离(65℃,30d)/mm ≤15
抗弯曲(-20℃,2.5°) 无裂纹
钢制隧道逃生管道的胶粘剂物理性能:
密度/(g/cm3) 0.920~0.950
熔体流动速率(190℃,2.16kg/(g/10 min) ≥0.7
维卡软化点/℃ ≥90
脆化温度/℃ ≤-50
氧化诱导期(200℃)/min ≥10
含水率/% ≤0.1
拉伸强度/MPa ≥17
断裂伸长率/% ≥600
钢制隧道逃生管道聚乙烯专用料的性能指标:
密度/(g/cm3) 0.920~0.950
熔体流动速率(190℃,2.16kg/(g/10 min) ≥0.15
碳黑含量/% ≥2.0
含水率/% ≤0.1
氧化诱导期(220℃)/min ≥30
耐热老化(100℃,2400h或100℃,4800h)/% ≤35


隧道应急逃生管道的优点
1、超高分子隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、韧性高,抗冲击强度好。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好,从而被应用在诸多的隧道工程当中。



管业(徐州市分公司)是一家以 衬塑管为主、集设计、生产、施工支持为一体的生产研发公司。
主要产品有 衬塑管等,争取为每一位客户提供 衬塑管整体解决方案,用心解决掉客户问题。
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隧道逃生管道从施工材料方面控制工程质量
1、各施工单位必须采购入围厂家的合格优质材料;
2、各施工单位必须根据设计编制合理的材料预算;
3、监理单位必须认真仔细地审查施工单位编制的材料预算合理性,并认真检查其执行情况;
4、监理单位还必须加强对隧道工程材料的进程验收工作,不合格材料坚决不允许入场;
5、中心试验室和驻地办试验室必须按照隧道施工技术规范和相关试验规范、规程等对隧道工程材料进行必要的试验,严把试验关。
隧道施工配制超高分子逃生管的必要性
由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。
据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。
另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。



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