高铁护栏

桥梁护栏：预计短期价格有望出现跌后反弹，但临近月底商家出于资金压力考虑心态不一，同时需求尚未迎来阶段性的明显释放，暂时来看钢价不具备持续性上涨条件，还需谨慎关注需求回暖情况，建议商家按需补库，切勿盲目囤货，规避风险。随着旺季到来，虽目前厂库水平会对管厂有一定制约，但库存消化的速度也取决于需求的表现。在目前供给并不算高的情况下，旺季厂库震荡回落的可能性较大。进入6-8月，防撞护栏淡季属性明显，成交维持着低位震荡。整体回顾，年内防撞护栏成交量呈现明显的淡旺季区别。进入8月底，随着近期防撞护栏价格反弹，需求已出现了触底反弹的迹象，市场信心得到明显改善。

 桥梁护栏浇注配合比:为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85)，水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显;如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土:混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。 层浇注到护栏底部斜边下叫变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。收浆:护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。 次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。拆模板:拆模是根据气温和混凝土强度而顶，不承重构件10-20h即可拆模。拆模后应阴干半天(主要是保证颜色一致)，用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混凝土的草帘(或其他覆盖物)洒水养生，不宜喷洒薄膜养护剂。