车用镀锌管功诚钢管

  ，近期库存去化速度开始放缓市场部，但总库存比2015年同期仍低11%。库存结构上，社会库存降幅略大于钢厂库存，但钢厂库存较2015年低16.4%，处于 低位 途径，即便库存去化速度放缓也是季节性正常情况，因此钢价仍会相对坚挺。

  产量方面，近期热镀锌焊管产量基本稳定，但热卷产量继续上升，表明长流程钢厂生产积极性在升高，对原材料利好，近的盈利水平足以刺激钢厂继续增产。

  需求方面，11 月整体需求尤其是建筑用钢需求大超预期，但是近期开始环比受季节性影响开始回落物流产业，成交量经过多日的天量后也大幅萎缩。近因为天气因素雪上加霜，仍然是华南需求 成本核算，当地钢价也为坚挺，华东地区近期热镀锌焊管报价已下跌约100 元每吨。热镀锌焊管期货市场做空利润是顺其自然的选择
 镀锌管市场资源较为偏紧

镀锌管市场资源较为偏紧，但淡季来临，终端需求同样低迷，成交量的下滑伴随着市场活跃度降低，预计短期价格将弱势震荡。上海市场价格暂稳，市场成交没有改善，好在市场资源紧俏，商家的心态尚可，预计短期上海市场价格将弱势盘整。业内认为，铁矿石价格继续跌落，为钢材价格走低提供了新空间。受其压迫，预计2015年前几个月钢材价格还有可能继续探底。另一方面，随着钢材价格进一步走低，其对需求的刺激效应亦会逐步显现。这主要体现在同等货币可以购买更多钢材，因此2015年所完成的固定资产投资，意味着更大的钢材消费规模。有货的商家寥寥无几，并且规格都是零零散散，下游用户采购要在家贸易商配货才能凑齐所需规格。因镀锌管下游需求量偏少近日价格基本持稳，2.75*1250mm卷在3270元/吨左右，与厚卷价差逐步收窄。对于短日市场，燕钢、日照等资源有少量到货计划，但对于货源紧缺的市场来说也是杯水车薪，柳钢短日内仍无到货，预计市场新到货很容易消化，价格暂无下行风险，仍将继续坚挺运行。

大户日出货量都超过1000吨，但是由于下雨和天气逐步转冷的原因，贸易商持续推涨信心不足。就当前市场来看，考虑钢厂利润依旧比较丰厚，后期需求持续下降的情况下，镀锌管价格可能难以维持。据贸易商反应，当前整体资源相对偏紧，但是价格上涨缺乏足够需求支撑，后期市场还是具有下行风险。总体来看，目前市场处于弱势平衡态势，价格可能暂时弱势盘整。虽然薄规格资源陆续抵达市场，但是中间规格资源依然短缺，下周将会有部分资源抵达市场，商家表示虽然到货资源总量不多，但是从目前市场货源紧俏的格局来看，可能会对市场有微弱影响热镀锌焊管期货市场做空利润是顺其自然的选择

     镀锌钢管厂工作人员认为库存方面，同比降幅扩大，环比降幅收窄。五大品种库存均继续下降，其中线材和中厚板降幅较大。社库环比降2.9%，厂库环比降2.6%。同比来看生存危机，建材库存同比下降9.8%，板材库存下降12.1%。社库同比降7.9%，厂库同比降16.4%。产量方面，环比继续小幅回升，同比仍略高于2015年。五大品种中热镀锌焊管和冷轧小幅下降降低生产，线材、中厚板和热轧小幅上升，其中线材增幅较大热镀锌焊管，主要因为短期检修结束，长短流程钢厂产量均有增长。

 

镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。