龙台隧道隧道逃生管性能优势

隧道逃生管道对管材的要求

  隧道救生管道所用管材采用φ800mm的量管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压 力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道救生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

隧道逃生管优点

一，耐磨性能强

隧道逃生管道完全继承了超高分子量管材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。

二，抗拉强度宇抗冲击性强

  超高分子量PE逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。而且在超低温环境中，隧道逃生管道的这种性能会更强，超高分子量PE逃生的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。

5、逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保救援通道的效用。

6、逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装150°转接弯头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

7、设置的 --逃生管应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

8、逃生管布设长度为100m。

可根据用户要求，完善连接方式，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求卓越，敢于创新，是我公司人不懈的追求！真诚接受朋友们的意见与建议，力争把逃生管研发做到精益求精，产品由中国财产保险公司承保，一次采购，永远放心，为隧道施工保驾领航！

隧道逃生管道案例：

中铁十二局韶关市新丰县仁博高速逃生管道项目

中铁十九局漳州长泰县岩溪镇隧道逃生管道项目

中铁隧道集团清远英德市龙怀高速逃生管道项目

云岭高速公路交通科技南贡山小磨线隧道逃生管道项目

河南亿鑫钢铁湖北阳新县白沙镇隧道逃生管道项目

洛阳市昌道桥栾川县叫河镇隧道逃生管道项目

中交二公局河南鲁山县木扎岭隧道逃生管道项目

浙江交工集团三门峡垣渑高速隧道逃生管道项目

中铁隧道集团河南新乡太焦铁路隧道逃生管道项目

中交四公局蒙自市蒙文砚高速隧道逃生管道项目

中国水利水电七局新京张铁路沙岭子镇逃生管道项目

昆明中桥五局大理隧道逃生管道项目

云岭高速公路建设集团玉临高速振临段新型逃生管道道项目

云岭高速公路建设集团临沧机场高速隧道逃生管道项目

中交隧道工程局重庆华蓥山隧道出口轻型逃生管道项目

中铁十四局玉临试验段土建施工新型逃生管道道项目

云南云岭科技临沧机场高速隧道逃生管道项目

中铁二十一局集团临沧五老山隧道逃生管道项目

东盟营造工程六盘水六威5标新型逃生管道道项目

甘肃路桥兰州康卓二级公路试验段逃生管项目

中铁十九局云南普洱镇沅县隧道逃生管道项目

甘肃路桥陇南市徽县G316线两徽高速逃生管道项目

中交一公局六盘水六威11标隧道逃生管道项目

甘肃路桥陇南两徽高速实验段隧道逃生管道项目

云南云岭科技云南省恕江州泸水县隧道逃生管道项目

云岭高速公路保山保泸高速S4合同段逃生管道项目

中铁十九局牡丹江海林市横道镇隧道逃生管道项目

甘肃临谭县康卓高速KZ-XZSYD标段逃生管道项目

中国交通物资延安市吴起县隧道逃生管道项目

中铁十六局云南普洱镇沅县DN800逃生管项目

中铁二十二局银西铁路甘宁段YXZQ-2标新型逃生管道项目

云南建投第十建设元蔓高速隧道逃生管道项目

云南云岭高速公路交通玉溪市橙川隧道逃生管道项目

甘肃五环工程陇南市徽县葫芦坝隧道逃生管道项目

中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目

中铁五局集团第四工程新京张铁路三标逃生管道项目

中交一公局桥隧工程G575线巴哈公路隧道逃生管道项目

云南明亮实业南普洱大观门隧道逃生管道项目

中铁十七局甘肃省平凉市庄浪县隧道逃生管道项目

中国水利水电七工局下花园新京张铁路逃生管道项目

我公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等物资及配套设备的高新技术企业。公司研发的新型逃生管道重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术，被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部认可品牌！

应急逃生管道厂家

公司生产应急逃生管道，钢制新型逃生管道道，隧道施工逃生设施（隧道施工快速逃生设施如：逃生绳、逃生逃生用滑车、隧道逃生箱等）隧道逃生管道大型生产厂家， 保护逃生管道，中国人民财产保险公司合部承保，一次合作，受益终身！

    根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工标准化指南》。为加强隧道施工管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身，结合我公司2015年的市场调查，发现全国各个隧道施工单位长期采用钢管来做为施工逃生，但是因为钢管本身的耐冲击性能太差，对施工人员逃生起不到较好的保护作用，而且它的重量太重，安装不便，一直为各大隧道施工单位所鄙弃，对此，本公司特研发一种新型的隧道逃生管道。