Φ820*8隧道逃生管拆装迅速

④隧道逃生管道设置起点为二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接，用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连，防止坍塌时将逃生管道冲脱。

⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

隧道逃生管道工程案例

中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4项目经理部（江西吉安市新干县隧道施工逃生管道）

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道）

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）

中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目隧道逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道）

中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部（云南百色市右江区隧道逃生管道）

逃生管道设置要求隧道逃生管道的领域

高速公路是我国交通事业的中流砥柱，其快速发展标志着我国交通事业的前进速度，同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高，且施工难度很大，因此其在施工工程中的技术要求和质量等保障需要特别重视，不仅需要制定详细的施工技术方案，还要有完备的质量管理体系。

隧道逃生管道的综合性能：

1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。

4、隧道逃生管道安装方便， 使用抱箍连接、链条连接，拆装方便。

5、隧道逃生管道可重复使用，采用的是超高分子量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理论寿命在100年以上。