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温状态下连续工作,且润滑条件不好,这就是频繁损坏的原因。 针对上述问题,也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透到轴承内,这样处理后,润滑脂虽能充满轴承,但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,轴承的使用寿命没有延长。我们也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。再安装上车,经观察检测,轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果,但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下,加注黄油,先是在475 C型发动机上试用取得成功,后又在475C型和480、492型发动机上试用,均收到了很好的效果。经反复实践、改进,总结经验,终形成了一套较为简



出。一旦流到蓄电池正、负两极之间,就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉,或用开水冲洗擦净。 3、给柳工柳工叉车电池加液时若有东西不慎掉入,千万不能用金属物去捞,应用木棒夹出杂质;如用铁丝或铜丝去捞,金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而影响蓄电池寿命。 4、停止运行超过15天以上,应当拆卸电池的负(—)极电线(即搭铁线),以免电池漏电。 5、电池拆卸时,请先拆“搭铁极”,即负(—)极,安装时请先安装正极线,后安“搭铁极”,避免短路接触。 6、电池所含的铅和硫酸是污染性较强,存放小心,避免撞击,存放角度不要大于45度角,更不能倒置,避免电解液从盖孔中泄漏。 7、要保证柳工柳工叉车蓄电池盖上


需要定期进行维护、检查,那么,在检查过程中,如何判断柳工叉车的零部件是否需要进行更换呢,标准是什么?下面5点方法教大家学会判断! 1、如果零部件的磨损程度>公差,但尚未超出次配合公差的,是可以不用更换,继续使用一段时间的,但一旦超出次配合公差,则需要及时更换; 2、如果因零部件的磨损而导致柳工叉车的相关功能不能正常实现,如:离合器失去传递动力的作用、液压件不能够达到既定的压力、凸轮配气系统实现不了既定的运动规律等情况,应该进行更换或维修; 3、对于有的零部件,尽管在磨损之后能够完成正常作业功能,但是确使性能降低,像传动齿轮在产生了磨损后,尽管也可以达到传递既定的转矩、速度,但确因间隙太大、噪声升高、



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