销售汽车配件用耐磨板钢板

依据耐磨钢板的加热方式和熔炼方法的不同，耐磨钢板也有自己的熔化焊接方法。下面将熔化焊接的几种方法说说：

气焊
气体混合物嫩烧形成高沮火焰。用火焰来熔化焊件接头及焊条。常用的气体是氧与乙炔的混合物，调整级与乙炔的比值，可以获得氧化性、中性及还原性的火焰。这种方法所用的设备较为简单，而加热区宽，但焊后焊件的变形较大。并且操作费用较高，因而已逐渐被电弧焊代替。

铸焊
这是较早的焊接方法，采用铝热剂或镁热剂氧化时放出的热量来熔化金属：它的特点是设备及操作简单，但对耐磨钢板来说，焊接质量不高。只用于修补工件。

电弧焊
这是应用广泛的焊接方法，由于电弧的温度高于火焰的温度。加热更为集中，适用于各种形状及尺寸的焊件，并且焊件体积愈大。厚度愈厚，电弧焊的优点愈为突出。这种焊接方法可以细分为许多类型，按电弧的作用、电极的类型、电流的种类、熔池的保护方法等可以有几十种之多。按照电弧作用于金属的方法。可以分为直接的、间接的及综合的三种焊接方法。应用广泛的电弧焊接方法只有三类：电渣焊、真空电子束焊接、激光束焊。

电渣焊
这是前苏联发展的电焊方法，在工业上已得到广泛应用。它是利用电流通过熔渣所产生的电阻热来熔化金属的。这种热源加热的范围比电弧大，每一根焊丝可以单独成一个回路，增加焊丝数目，可以一次焊接很厚的焊件。焊条金属滴通过熔渣滴下，加速金属与熔渣反应，有提纯作用。

真空电子束焊接
这是用来焊接技术方面的高熔点及活泼金属的小零件的。这种方法的特点是将焊件放在高真空容器内，容器内装有电子枪。利用高速电子束打在焊件上将焊件熔化而进行焊接。这种方法可以获得高质量的焊件。

激光束焊
该焊接方法的能束为相干单色光。对其进行光学聚焦能够产生与电子束焊相近的能f密度，因此它可以在金属工件上燕发出一个空润。并且以锁孔的模式焊接。激光器有固体激光器和激光器。激光器的功率一般小于5 kW。激光焊接应用于汽车工业上批量生产的部件，替代了电子束焊。