中空注浆锚杆自进式边坡支护锚杆煤矿隧道基坑支护组合式锚杆

与实心杆体相比，中空锚杆的杆体设计拥有这更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面是螺纹结构，有利于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比，中空锚杆可以增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。

  中空注浆锚杆的技术要求：

  一、中空注浆锚杆用于边墙或锚孔向下倾斜的部位时，应采用锚孔底出浆、锚孔口排气的排注浆工艺，锚孔内的砂浆由里向外充盈，中空锚杆体兼进浆管用。

  二、中空注浆锚杆用于拱部或锚孔向上倾斜、且仰角大于30°的部位时，应采用锚孔口进浆、锚孔底排气的排气注浆工艺，锚孔内的砂浆由外向里充盈，砂浆由进浆管注入锚孔，中空锚杆体的中空内孔作排气回浆管用，锚孔内的空气从中空锚杆体的中空内孔排出，注浆完成后，应立即安装堵头。

  三、进浆管及兼进浆管用中空锚杆体的内径不应小于16mm。

  四、进浆管露头端应有螺纹或其它注浆连接装置。

  五、中空注浆锚杆杆体应有居中措施。

中空锚杆与锚索都是建筑中需要的，但是很多客户都会来咨询，锚索与中空锚杆之间有什么区别？我们要怎样去区分我们需要的是哪种呢？下面我们来为大家介绍一下。

中空锚杆
       中空锚杆：现在中空锚杆不仅用于矿山，还用于工程技术，以加强斜坡，隧道和水坝的主体。中空锚杆是深入层的拉伸构件。一端连接到工程结构，另一端深入到层中。整个中空锚杆分为空闲段和锚段。自由段指的是中空锚杆头部的张力传递给锚点的区域。它的功能是将预应力应用于中空锚杆。
       中空锚杆锚和锚索之间的差异只是数量的差异，而不是质量差异，但张拉介的质量是不同的。锚索的张力由钢绞线制成，中空锚杆是高强度精密轧制钢筋，锚索通常应用于大吨位锚固工程。锚索的张力由钢绞线制成，中空锚杆由钢筋或钢管制成。通常，锚索受到很大的力，并且还施加应力。力形式分为锚固部分和自由部分，可用作 性锚固工程。锚索是一种中空锚杆，就是这种情况。在中国，一般来说，锚索需要预应力，因此它主动应用于需要变形或变形的工程部件。中空锚杆一般不施加预应力（有时也施加非常小的预应力），因此它被动地受到应力，并且它仅在锚固岩体变形时施加锚固力。另外，锚索的长度一般为20-50米，而中空锚杆的长度小于20米。在国际上，锚只是一种中空锚杆。

 注浆锚杆的防腐是一个大的工作，需要讲究方法的，我们来看一下我们锚杆托盘厂家总结的锚杆托盘三大优势：

  一、锚杆锚固段的防腐方法

  在一般的腐蚀环境中的 锚杆，锚杆的锚固段内杆体可以采用砂浆或水泥浆封闭防腐，但是杆体的周围必须要有20mm厚的保护层。

  在严重的腐蚀环境 锚杆，锚杆的锚固段内杆体 是用波纹管外套，管内的孔隙用水泥浆或环氧树脂充填，套管周围的保护层厚度不得小于10mm。

  临时性的锚杆锚固段杆体应该采用水泥浆封闭防腐，杆体周围的保护层厚度不得小于10mm。

  二、外露锚杆部分的防腐方法

   性锚杆采用外露头的时候，必须要涂上沥青等防腐材料，然后再用混凝土密封，外露钢板和锚具的保护层的厚度不能小于25mm。

  三、锚杆自由段的防腐方法

   性锚杆自由段内杆体表面涂防腐漆或润滑油，再包裹塑料布，在塑料布面再涂上一层润滑油， 装到塑料套管中，形成双层防腐。

  临时性锚杆自由段杆体可以采用涂防腐漆或润滑油，再包裹上塑料布等等作简易的防腐措施。