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中国政府和精密管行业也注意到，近来国际精密管贸易摩擦增多，对此将积极进行行业自律，规范出口秩序，同时密切关注重点地区的出口情况，积极加强与出口地政府、协会、企业沟通交流，努力维护区域市场稳定。
  在市场需求方面，2016年，中国内地粗钢消费量7.04亿吨，占全球总量的43.2%，中国仍然是世界上 的钢材消费市场。中国经济的区域不平衡性以及目前发展的阶段性特征决定了国内市场需求将保持基本稳定和较高的需求总量。
  精密管产能过剩是全球性问题。世界钢协数据显示，2016年全球粗钢产能利用率为69.7%。2015年末中国粗钢产能约为11.3亿吨，按照2016年产量测算产能利用率为71.2%，与全球情况基本相当。
  中国政府、精密管行业和企业积极化解精密管过剩产能，“十二五”期间，已淘汰落后精密管产能9000多万吨;精密管产业固定资产投资连续两年下降，2016年黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资同比下降11%;市场竞争和环保压力已促使一批精密管产能退出，包括各类所有制企业。

中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步， 的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力 0.7MPa， 40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。