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中空注浆锚杆自进式锚杆组合锚杆高铁用中空组合锚杆

更新时间: 2026-02-27 07:43:36 ip归属地:临沂,天气:晴,温度:-5-7 浏览:2次


以下是:山东省临沂市中空注浆锚杆自进式锚杆组合锚杆高铁用中空组合锚杆的产品参数
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中空注浆锚杆
自进式中空注浆锚杆
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以下是:山东临沂中空注浆锚杆自进式锚杆组合锚杆高铁用中空组合锚杆的图文介绍



与实心杆体相比,中空锚杆的杆体设计拥有这更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面是螺纹结构,有利于锚杆的切割和接长,与光滑杆体相比,中空锚杆可以增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。

  中空注浆锚杆的技术要求:

  一、中空注浆锚杆用于边墙或锚孔向下倾斜的部位时,应采用锚孔底出浆、锚孔口排气的排注浆工艺,锚孔内的砂浆由里向外充盈,中空锚杆体兼进浆管用。

  二、中空注浆锚杆用于拱部或锚孔向上倾斜、且仰角大于30°的部位时,应采用锚孔口进浆、锚孔底排气的排气注浆工艺,锚孔内的砂浆由外向里充盈,砂浆由进浆管注入锚孔,中空锚杆体的中空内孔作排气回浆管用,锚孔内的空气从中空锚杆体的中空内孔排出,注浆完成后,应立即安装堵头。

  三、进浆管及兼进浆管用中空锚杆体的内径不应小于16mm。

  四、进浆管露头端应有螺纹或其它注浆连接装置。

  五、中空注浆锚杆杆体应有居中措施。




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管缝锚杆的优势及选用注意事项

  管缝锚杆在煤矿的挖掘中应用得非常广泛,

  一、主要优势原因是由于:

  1、它的支护效果很好。兴云煤矿在各类巷道的支护中会采用各类的支护形式,但是管缝锚杆和管缝锚杆联合支护占了大部分,这也是各个支护中效果较好的,在煤矿的开采过程中非常受欢迎。

  2、支护成本低。管缝锚杆比其他的锚杆支护要更节约成本一些,主要是在材料上的节约,一般情况会达到50%以上,有些对比下来甚至可以达到70%,这个数据是非常可观的,所以管缝锚杆比其他的锚杆要用得多。

  2、劳动强度低。管缝锚杆支护质量是非常轻的,单件的质量都是在5kg以下,这样的重屋是工人可以接受的,也大大降低了他们的劳动强度。

  二、存在问题:

  虽然管缝式锚杆支护的使用非常广泛,也拥有较大的优势,但是管缝式锚杆支护对锚杆眼孔径精度要求较高。孔径太大或者太小都会引起相应的现象,如果孔径太大的时候,它就起不了支护的作用;但是如果孔径偏小,又可能导致管缝式锚杆打进孔里拔不出来,造成锚杆的浪费。所以它对锚杆眼孔精度要求是很高的,在实际使用过程中既要避免支护效果达不到要求,又要保证不给生产埋下隐患,要想达到这个目标就需加强管缝锚杆支护技术培训。管缝式锚杆虽然是一种先进的支护材料,而且使用频率也比较高,但是它并不是每种状况都适应的,它不适应的条件有:①有很大裂缝的地段;②超过锚杆杆体弹性范围的围岩条件;③锚杆的钻孔不能大于43mm。



管缝式锚杆
管缝式锚杆是一种全长锚固,主动加固围岩的新型锚杆,它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管,当安装于比管径稍小的钻孔时,可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力,加上锚杆托盘托板的承托力,从而使围岩处于三向受力状态。在 振动围岩锚移等情况下,后期锚固力有明显增大,当围岩发生显著位移时,锚杆并不失去其支护抗力,它比涨壳式锚杆有更好的特性。
管缝式锚杆主要性能和规格
1、主要技术性能
(1)初始锚固力: 3~7吨;
(2)管环拉脱荷载: 8~10吨;
(3)锚杆管抗拉断能力:12~13吨;
(4)耐腐蚀性能比A3钢高20~30%,利于长期使用。
2、规格
(1)外径(毫米):Φ30、Φ33、Φ40、Φ43(±0.5)
(2)长度(毫米):1200、1500、1800、2000、2500
(还可以根据客户的需要规格生产);
(3)材质:16Mn,20 Mnsi;
管缝式锚杆煤矿使用比较少。




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