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单双向拉伸塑料土工格栅的用途与特性是什么单双向拉伸塑料土工格栅规格与型号单双向拉伸塑料土工格栅现货供应

更新时间： 2026-03-01 02:32:46 ip归属地：贵港，天气：晴转多云，温度：7-19 浏览：1次

以下是:广西省贵港市单双向拉伸塑料土工格栅的用途与特性是什么单双向拉伸塑料土工格栅规格与型号单双向拉伸塑料土工格栅现货供应的产品参数

产品参数
产品价格	2元/㎡
发货期限	电议
供货总量	9999999㎡
运费说明	一天
产地	山东
品牌	山东亿路通
原材料	PP\PE
适用场景	适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强
幅宽(m)	1-6
规格(KN/m)	10-50
是否有矿用	是
延伸率	≤10-15
范围	单双向拉伸塑料土工格栅的用途与特性是什么单双向拉伸塑料土工格栅规格与型号单双向拉伸塑料土工格栅供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市港北区、港南区、覃塘区、平南县、桂平市等区域。

【亿路通】为客户提供多样化产品，包括港北涤纶土工格栅、港南hdpe士工膜、防城港护坡土工网、北海单向塑料土工格栅、钦州三维土工网垫、梧州涤纶土工格栅等，适配多元场景需求。单双向拉伸塑料土工格栅的用途与特性是什么单双向拉伸塑料土工格栅规格与型号单双向拉伸塑料土工格栅现货供应,亿路通新材料(贵港市分公司)为您提供单双向拉伸塑料土工格栅的用途与特性是什么单双向拉伸塑料土工格栅规格与型号单双向拉伸塑料土工格栅现货供应,联系人:闫经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】。广西壮族自治区,贵港市贵港市因城里多种植荷花而别称荷城，是一座具有两千多年历史的古郡新城，也是一座充满生机的新兴内河港口城市。贵港市是一类对外开放口岸、全国内河港口十强、中国西部地区内河港口、承接产业专业示范区、全国双拥模范城、全国群众文化和体育先进城市、广西壮族自治区园林城市、广西壮族自治区爱国卫生先进城市、广西壮族自治区文明城市。贵港市境内涌现了石达开、杨秀清、萧朝贵、韦昌辉、黄彰、罗尔纲等一批杰出人物。

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单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料，是以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成具有单向拉伸模量和抗拉强度的网状土工材料。

广泛应用于堤坝，隧道，码头，公路，铁路，建筑等领域

双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积性承载的地基补强。

单、双向拉伸塑料土工格栅适应于大面积承载的地基，堤坝补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场，停车场，码头货场等性承载的地基补强

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单、双向拉伸塑料土工格栅经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或度聚乙烯)上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

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亿路通新材料(贵港市分公司)不光重视双向土工格栅新技术、新产品的引进和开发，而且学习国内外优质管理经验，不断创新管理模式，制作学习型组织，以精雕细镂的双向土工格栅产品质量，务实的工作作风，服务于全国各地采购商。

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双向塑料格栅是双向土工格栅的一种，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。塑料双向格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积性承载的地基.
双向塑料格栅用途：适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
单、双向拉伸塑料土工格栅应用范围
1、各种公路、铁路、机场的路基增强；
2、大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；
3、铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；
4、单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、矿山、坑道加固。

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