钢塑土工格栅是经过什么焊接而成？？

新材料  钢塑土工格栅组成资料 既能进 步土体的抗剪强度、改进土体变形特性及透水特性，又能改进地基的动力特性。因此，在很多边坡、路堤、大坝及桥台等工程中均采用了土工组成资料进行加固处理，而其间以钢塑土工格栅作为加筋资料的工程处理作用特别杰出。
钢塑土工格栅铺设的   下卧层有板块破碎断裂的，应凿除旧混凝土病害板并清理路栖，用C20混凝土补强基层:下卧层有扩散型裂缝的，事先用沥青灌缝修补，旧混凝土板路面接缝处先用混凝，土板切割机先对准接缝切割，割松并剔除填缝后再用压缩空气干净缝隙中泥土杂物，然后重新灌注沥青玛蹄脂填缝料进行封缝，以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。

钢塑土工格栅以聚塑料为保护层
以高强钢丝（或其它纤维 ），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用超声波焊接而成。
■ 产品特点
1、强度高、变形小；
2、蠕变小；
3、耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂
使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 因
此,钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求， 且
性能优、尺寸稳定性好；
4、施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容
易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的
10%—50%。
■ 产品用途
主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。