到虎振学校学电气焊教学正规就业有保障

看得清楚焊条熔化后的铁水对学电焊有很大的帮助，学得也会更快。
    1。焊接电流的调节，仰焊、立焊和平焊的电流是不一样的。
    2。运条速度的控制，焊条运行速度得平稳、匀速。
    3。焊弧长度的控制。基本的方法是焊条后倾70-80度,电弧距离是焊条的直径,主要是手要稳不要抖,焊条点燃后，注意焊条前点与被焊体保持火柴头那大的距离，沿着被焊接缝处，以画圈的方式均匀划动，这样出来的焊纹可成鱼鳞状，好看又结实。电焊条有三种分类方法：按焊条用途分类、按药皮的主要化学成分分类、按药皮熔化后熔渣的特性分类。

    所以，保护气体应选用氩气和二氧化碳的混合气，氩气的比例为75%，二氧化碳的比例为25%，这种混合气在对车身板件焊接时效果 。
  在车身焊接时，要按照制造厂提供的维修手册作业，每个板件所要求的焊接方法各有不同。经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊，对车身板件的焊接要注意电流尽量小，能用小电流焊接的不要用大电流焊接。焊接时要采用分段焊接，使每个焊缝都能够得到充分的冷却，以防止板件变形。
二、电阻点焊：
  在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
   随着汽车材料的发展，有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构，使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小，只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后，每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差，焊接质量比较稳定。