柴油撬装站

撬装加油站类审批程序

一、申请人资格

 1、具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议；

 2、符合市加油站行业发展规划；

 3、加油站的设计、施工符合相应的 标准；

 4、加油站建设符合 土地管理、消防、环境保护等有关规定；

 5、具备成品油检验、计量、储存、消防等知识的专业技术人员；

 6、从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通和防止水域污染等有关规定。

 二、申报材料(一式五份)

 1、新建加油站申请报告；

 2、《新建加油站申报表》；

 3、成品油经营供油协议;

 4、市规划局的《建设用地许可证》；

撬装加油站类现在及未来发展优势 撬装加油站始建于美国，属于美国产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等知名快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。

 

优势一：新经济，朝阳产业，市场奇迹?----?撬装加油装置是一种阻燃，防爆，可移动加油装置，投资小，使用方便。?    

优势二：新策略，自创品牌，整合营销?----?简道能源取得多项 ， 权威检测机构检测认证，配置高，智能联网，高度息化和智能化。?    

优势三：新市场，规模激增，机遇难求?----?去中间化，通过撬装加油装置储存和使用，减少成品油批零差价，为企业带来巨大经济效益。    

优势四：新投资，高额利润，超低风险?----?便利快捷，加油更省时；经济实用，油品质高价廉。不仅自用节约成本，而且有很大的利润空间。

有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立了两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用。?    

撬装加油站类油罐与其他建筑物、构筑物之间的防火距离的确定。
  1）确定防火距离的原则。
  a 避免或减少发生火灾的可能性。火灾的发生必须具备可燃物质、空气和火源等三个条件。因此，散发可燃气体的油罐与明火的距离应大于在正常生产情况下油气扩散所能达到的 距离；
  b 尽量减少火灾可能造成的影响和损失。对于散发油气、容易着火、一经着火即不易扑灭且影响油库生产的建筑物和构筑物，其与油罐的距离应大些，其他的可以小些；
  c 按油罐容量及油品危险性的大小规定不同的防火距离；
  d 在相互不影响的情况下，尽量缩小建筑物、构筑物之间的防火距离。
  e 在确定防火距离时，应考虑操作和管理方便。
  2）油罐火灾情况。根据调查材料统计，绝大部分火灾是由明火引起的（炼厂的统计为67％，商业油库比例更大），而以外来明火引起的较多。如油品经排水沟流至库外水沟，库外点火，火势回窜引起火灾。这种情况以商业库为多。其他原因则有雷击、静电等。
  3）油罐散发油气的扩散距离。
  a 清洗油罐时油气扩散的水平距离，一般为18～30m；
  b 油罐进油时排放的油气扩散范围：水平距离约为11m；垂直距离约为1.3m。
  4）油罐火灾的特点。
  a 油罐火灾几率低；
  b 起火原因多为操作、管理不当；
  c 如有防火堤，其影响范围可以控制。
  5）油罐与各建筑物、构筑物的防火距离。决定油罐与各建筑物、构筑物的防火距离，首先应考虑油罐扩散的油气不被明火引燃，以及油罐失火后不致影响其他建筑物