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　　朱继民称，2014年全行业盈利水平前10家的合金钢管厂多属于品牌效应好、附加值高、服务能力强的企业，盈利水平251.9亿元，占全行业盈利的60%，但前10家亏损企业额占全行业亏损企业额的97.5%。而对于合金钢管行业属性明显的市场而言，汇率变动受到冲击似乎更大。 　　贬值将影响合金钢管的出口量，出口或许能带动合金钢管产品的出口以此来影响价格。其次是贬值将加速资金的。因此短期内来看市场将受到冲击，不排除下滑可能性。大中型合金钢管厂销售利润率为0.85%，同比0.26个百分点；累计亏损面达14.77%，同比下降4.55个百分点；亏损额117.47亿元，同比下降8.02%。 　　中钢协常务副会长朱继民称，前10家亏损大户亏损额占全行业亏损额的97.5%。从利润的构成情况来看，钢铁主营业务保持盈利，但盈利水平很低。2014年合金钢管出口增速放量，并呈现两位数的增长，但是其中40%是含硼合金钢管，而2015年年初含硼合金钢管不再列入退税行列中，给合金钢管行业泼了一盆冷水。 　　但是随着不断贬值，能否让出口再度回暖受到进一步。随着产业升级不断深入，高附加值产品不断完善，贬值也有利于合金钢管产品的地位进一步。在业内分析师看来，河北钢铁全年2014年年初折旧的，河年度净利润大约贡献了15亿元增量。

　　高路称，合金钢管厂多分布于长江以北的华东、华北地区，而合金钢管用户多集中在长江以南的华东、华南和中南地区。目前，合金钢管厂基本上打破地域限制，实现全国范围的合金钢管调配。但是，对合金钢管物流企业而言，出于经济性的考虑，所在地的周边省市，直接服务距离一般为350公里左右。 　　含有一定量钛的合金钢管。钛和碳、氮、氧都有极强的亲和力，钛在合金钢管中主要以碳化物的形态存在，它是良好的脱氧去气剂及固定碳、氮的有效元素。钛可细化钢的组织和晶粒，并能晶粒粗化温度至1000℃以上。由于钛和碳之间的亲和力大于铬与碳，故用来不锈钢的晶间腐蚀。 　　随着湘钢在板材产品领域不断开辟新的发展空间，以及中船与湘钢合作的不断深化，目前中船从湘钢采购的产品品种从普通船板向包括LNG船板在内的高端船板迈进，海洋工程用钢从近海向深海拓展。目前，湘钢已经成为中船成套物流大钢板供应商。 　　近年来，双方的合作领域也不断扩大，从船用钢板扩大到矿产资源、焦炭、废钢，合作模式也从单纯的钢板采购扩大到、贸易、物流，合与湘钢的合作上升到中船与华菱钢铁集团的合作，范围覆盖中船旗下和华菱旗下的多家企业。