导轨式升降平台厂家维修保养

基础放样   在技术人员的指导下，把每一地脚板放置于预埋件上，按照图纸尺寸要求放线。

但要保证各地脚板之间的相对垂直误差为±3 mm，且对角线长度误差小于2 mm。
骨架部分的安装  由安装队长指派专人作现场指挥吊装人员，一切听从指挥员的号作业。

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 选用10吨以上起重吊车进行吊装框架立柱及横、纵梁。其中要有2名工人负责联接螺栓，1名负责系吊装带。在联接螺栓前需将所用螺栓涂上黄油，加上平垫和弹簧垫。

 安装立柱：  将立柱垂直于基础地面放置于地脚板上并用螺栓进行联接预拧紧状态，对每根立柱用磁力线坠进行校正，保证垂直度≤1 mm/1m，将其用连接螺栓紧固。 前横梁的安装：  将上、中、下各根前横梁吊装在两前立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。

该红色车辆所在的载车板下降至地面；       

红色车辆开出完成取车。

该图为穿越结构存取车示意图。图中后排三层左侧红色车辆要取车，

设备需要完成以下动作来实现该车辆的取车

操作上升至定位后，挂钩和把手会自动锁定，具有双重保障。

 操作下降时，要先解除把手，方能钥匙 启动开关，不必担心儿童，陌生人不当触摸而产生意外。

 操作简便：一层车位可以直接进出车库，对于上层车位，操作者在确保下层无车情况下，先解除把手，再开启钥匙开关，即可存取车。
 坚固耐用：全机型钢结构及车板都经防锈处理，耐用年限达三十年以上
 超低静音：采用电动油压装置，安静噪声小。

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 安装讯速：在混凝土或沥青的水平面上。        

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