凤凰逃生管道设置图片/逃生管道资讯

检查组先到项目部在建各支洞施工现场进行了实地查看，项目经理李锦峰对隧道施工情况进行了详细汇报。检查组重点对项目生产主体责任落实，财务管理，现场的施工管理、质量、开挖面尺寸控制、材料检测、施工日志、文明施工等方面进行了检查。实地查看了隧道掘进工作面、隧道的通风管理、隧道照明、用电、防汛设施、物资质量、进出洞登记和人员设备到场等情况。检查组后来到项目部对各相关部室的资料进行了详细检查。

  从现场检查情况来看，项目部生产组织机构健全，管理规范，资料完整，按要求落实了生产主体责任，人员培训到位，各类操作齐全、各项措施完善规范。检查组强调一定要加强一线从业人员的管理，盯住隧道施工中的重要施工环节，尤其要加强隧道施工中的监测和通风管理，进一步强化对从业人员的宣传教育培训，加强对各施工队伍的监督管理，加强与各监管部门的协调沟通，提高隧道施工意识和控制水平。

  项目经理李锦峰强调我们一定按照相关要求，强化管控，认真执行项目管理核算流程，加强过程控制，对项目人员严格管理，在探索中不断发展，在细节上不断完善，以此树立新的标杆，切实为日照人民做贡献。

高分子量隧道逃生管的主要特性：

寿命长

高分子管具有较好的耐磨性。分子量越大，耐磨性和抗冲击性能越好。高分子管材的磨损值是钢的4~7倍，是HDPE的5~10倍。

非标度

由于其非常光滑的表面和自润滑性能，高分子管道具有比目前市场上任何其他管道都要好得多的抗结垢性能。

较低的维修费用，较少的维修时间，较少的停机时间，较少的生产损失

耐磨性和减重的远超协同(0.93 SG)意味着更换管道和/或旋转之间的时间可以增加，同时减少起重设备的安装管理限制和开挖要求。

高耐磨性

其耐磨性为Q 235钢管的4~7倍，HDPE的10倍，塑料级摩擦系数较小。

耐化学腐蚀

与聚四氟乙烯(Teflon)相比，高分子管道的耐化学性能仅次于聚四氟乙烯(Teflon)，在85摄氏度以下的酸性或腐蚀性应用中，高分子管道

较小的摩擦损失--较低的抽水成本。

高分子管的表面粗糙度为0.00022mm，其表面粗糙度非常光滑，性能优于聚四氟乙烯(聚四氟乙烯)。通过实例计算，高分子管E的摩擦系数为0.05，而对于聚四氟乙烯(Teflon)的摩擦系数为0.28。

HDPE或0.58钢(ISO 8295)。它意味着更少的摩擦力，更小的压力损失和大幅度减少能量输入，以提供同样的结果。

超高分子隧道逃生管道的性能：

1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、超高分子隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达20-50年。

3、超高分子隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。

4、超高分子隧道逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。  

隧道逃生管道连接方式

隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时通过转运，把后面的一节管道拆卸下来运到前面进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高，拆卸与安装施工简单，材料相对便宜适台管道逃生系统。 

抱箍连接：

经过多年的施工经验及项目反馈，保留下来的是两种，这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍，这种连接方式外观工整，隧道出现慢弯的情况下不利于调节，如果施工路段平整的话，使用这种连接方式没有问题。

链条连接：

链条连接是目前用的较多性价比的连接方式，连接方便不需要复杂发工艺，只要将链条套入U型卡，然后插入管道预先留好的卡槽中，上好螺丝就行了。施工简单快捷连接强度高，一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸缩，能让管道更好与路面贴合，所以这种连接方式是目前用的较多的一种连接方式。