车用镀锌管长期合作

镀锌钢管和无缝钢管是钢管两种范畴，镀锌是指钢管表面进行了镀锌处理，有可能是焊接管，也可能是无缝管，无缝是指钢管的制造工艺，有焊接和无缝之分。

2、物理性能不同

镀锌管耐腐蚀些，无缝钢管能承受更高的压力。 镀锌钢管由于有锌的保护，不容易生锈，镀锌钢管比无缝钢管轻，如果是用于阳台的话， 用镀锌光管，无缝钢管太用不太适合用于阳台。

因为无缝钢管管壁厚，自然重量就重，而且无缝钢管的成本要比镀锌钢管的成本要高，还有镀锌钢管很耐用，使用年限要远远超过无缝钢管。镀锌钢管,是一般称的冷镀管，采用电镀工艺，只在钢管的外壁镀锌，钢管的内壁没有镀锌
热镀锌钢管采用的是热浸镀锌工艺，钢管的内、外壁都有锌层。
区别：
1、工艺有区别，一个是化学处理，一个是物理处理；热镀锌镀层牢靠，不易脱落
2、热镀锌镀层厚，所以防腐能力强。而镀锌（电镀）镀层均匀，表面质量较好，镀层厚度一般在几米至十几米之间。
3、热镀锌是化学处理，属于电化学反应。镀锌是物理处理，只是在表面刷一层锌，里面根本就没有镀锌，所以锌层易脱落。建筑施工中多采用热镀锌。
4、热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接钢管，规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的，为了防腐蚀，有得进行渗铝处理。

冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。

7、水压试验水压试验应在黑管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标。

力学性能

①抗拉强度（σb）：试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的 力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的 能力。式中：Fb--试样拉断时所承受的 力，N（牛顿）； So--试样原始横截面积，mm2。

②屈服点（σs）：具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。 上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的 应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的小应力。 式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。

③断后伸长率：（σ）在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。