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2月23国政府宣布将疫情预警级别上调至高级别,疫情在海外的扩散或持续打压风险资产。目前海外新增病例排在前三的韩国和伊朗分别是全球第6和第10产钢国,不排除疫情进一步发展影响其不锈钢灯光护栏产需,从而利空矿价的可能,中南不锈钢复合管栏杆流量占比提高大,2020年1月份,重点不锈钢桥梁防撞护栏企业钢坯流量按区域占比大小排序依次是:华北、华东、东北、中南、西南、西北、出口,同2019年1月份相比,华东地区钢坯流量占比提高大,提高了1413个百分点;华北地区钢坯流量占比下降大,少了1083个百分点。钢坯流量同2019年1月份相比,出口降幅较大,下降。1月份,重点不锈钢桥梁防撞护栏企业不锈钢复合管栏杆流量按区域占比大小排序依次是:华东、中南、华北、西南、东北、西北、出口。中南地区不锈钢复合管栏杆流量占比提高大,提高了147个百分点;出口不锈钢复合管栏杆流量占比下降大,下降了229个百分点。不锈钢复合管栏杆流量同2019年1月份相比,出口降幅大,下降4248%。重点不锈钢桥梁防撞护栏企业长材流量按区域占比大小排序依次是:华东、中南、华北、西南、西北、东北、出口,中南地区长材流量占比提高大。提高了163个百分点;西南地区长材流量占比下降大。


中汽协表示,根据目前汽车产销量数据基本可以判断,乘用车市场已触底。在国内疫情基本得到控制的情况下,预计今年第三季度中国汽车工业将恢复,今年2月初。局常委会会议就提出,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费,地方政府随之陆续发布汽车促消费政策。据此预计,汽车行业对冷热轧卷板的需求将逐渐增多,有利于后期板材市场价格企稳走强,二是当前库存依然处于偏高水平,冷热轧卷板社会库存继续增加,全国热轧库存总量达41298万吨,周环比增加2177万吨。月环比增加12384万吨,同比增加14763万吨。以西南地区为例,西南地区热轧卷板库存总量达827万吨。周环比增加7万吨左右,增幅为925%;同比增加4326万吨,增幅为10969%,四川省成都市热轧卷板库存达342万吨,周环比小幅减少47万吨,降幅为1208%,主要原因在于随着国内疫情基本得到控制,西南地区下游企业陆续复工,板材需求有所释放,但成都市现有库存与去年同期相比增加1645万吨。



不锈钢灯光护栏和生铁产量同比分别减少34%和44%,受疫情在全球范围内扩散影响,预计后期海外不锈钢桥梁防撞护栏产量降幅将进一步扩大,骆铁军表示,矿山应通过第三方市场的交易“发现价格”而不是“创造价格”,在上游高度集中的条件下,任何由上游企业控制的交易,包括所谓的招标都会产生不公正的结果。他表示。中钢协将进一步加大对相关资讯和数据的监测力度,同时提示不锈钢桥梁防撞护栏企业不要参与市场炒作。不锈钢复合管栏杆市场基本面压力仍然较大,不锈钢复合管栏杆价格或许仍有一定的下行空间。但也不宜过分悲观。一是不锈钢复合管栏杆市场基本面压力大,或导致钢厂降价销售,不锈钢桥梁防撞护栏行业正常运转的重要条件是资金、物质(原燃料和产成品)和人员有序流动起来,如果销售不了产成品,就回笼不了资金。进而购买不了原燃料。


数钢厂以观望为主,厂内不锈钢防撞护栏库存略有下降,预计近期不锈钢防撞护栏市场将相对坚挺,需重点关注海外疫情发展对巴西、澳大利亚不锈钢防撞护栏出口产生的进一步影响。灯光护栏市场稳中有跌,国内灯光护栏市场稳中有跌。华东、华北、东北地区灯光护栏第3轮跌价全部落地,河北少数钢厂有意进行第4轮降价,中南月定价代表企业灯光护栏价格稳定;西南云贵地区部分钢厂计划将3月份下半月价格下调。但幅度暂未定。焦企整体开工率继续上升,山西少数焦企为降低库存压力,将灯光护栏发往港口,使得港口贸易商活跃度、灯光护栏库存大幅,因灯光护栏市场价格仍有下跌,部分钢厂开始控制到货量,华东、华北部分钢厂有意第4轮下调灯光护栏采购价格,预计近期国内灯光护栏市场将稳中有跌,炼焦煤市场稳中有跌,国内炼焦煤市场稳中有跌,煤矿复产率基本恢复到正常生产水平。


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