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国内外柴油发电机组自动化控制技术的现状如何 一、百色西林引言 用今天的眼光看，柴油发电机组自动化控制的水平，国内国外已经不存在很大的差别，经过国内从事柴油发电机组控制的科研人员多年不懈地努力，我们今天终于可以挺直腰杆，自豪地讲，我们己经看到了世界先进水平，我们正在追赶世界先进水平， 我们将要赶上世界先进水平。那么，我们在哪些方面做出了进步?在那些领域还存在不足呢?回顾国内柴油发电机组自动化控制的成长经历，分析中国电信的发展对发电机组自动化控制的推动，比较国内外同行业的差距，紧跟国际自动化控制先进模式的步伐;我们沿着这条主线做一浅析，希望能能起到抛砖引玉的作用，对业内同行带来一定的启发。 二、百色西林回顾发展历程，分析国内柴油发电机组自动化控制现状 回顾国内柴油发电机组自动化控制的发展，大概可以划分为四个阶段: 1、百色西林以时间继电器和中间继电器为主构成的自动化控制系统，这种模式当时在同行业中非常普遍，而且也以相当的批量投向市场，突出的弱点是功能简单、百色西林结构复杂、百色西林维护调试困难、百色西林可靠性差，终没有得到用户的认可。 2、百色西林用分离电子元器件组成延时电路和逻辑判断电路来实现的自动化系统，这种模式相对于 种模式，有了很大的进步， 如果精心设计，提高工艺水平，应该能取得很好的效果。但是，在那个企业大而全的年代，每个企业各自为战，造成批量小、百色西林工艺落后、百色西林质量无法保证，所以这个阶段延续时间也较短。 3、百色西林随着改革开放，国外各种新鲜器件纷纷出现在国人面前，PLC(可编程序控制器)以性能稳定、百色西林方便灵活的优势迅速成为机组自动化控制领域的主力，时至今日仍有企业在应用。这种模式的优点相对于前两种较为明显，但也逐步显露出一些缺陷，如:外围电路复杂，需配置转速、百色西林电压等判断电路及供电电源、百色西林端口扩展继电器等器件;造价相对较高(带AD转换的PLC动辄上万元)。PLC是很可靠的，但它毕竟不是专门为我们这个行业而设计的，所以以PLC为核心构成的柴油发电机组自动化控制系统注定是一个匆匆的过客，随着术的飞速发展很快失去了优势。 4、百色西林控制系统功能模块化思路的出现，彻底解决了困扰发电机组控制领域的难题，这即是以专用控制器为核心构成的自动化系统，这些专用控制器为发电机组量身打造，集多种功能于一身，甩掉了复杂的外围电路，使自动化控制系统一下子变得简单了。 这些专用控制器大多采用了先进的微处理器及控制技术，可靠性和环境适应能力较PLC大大提高，同时，很多参数可以根据实际情况而设定，使用起来非常灵活。 目百色西林发电机出租,百色西林发电机租赁,百色西林应急发电车出租,百色西林发电车出租,百色西林发电机出租公司,百色西林发电机出租租赁,百色西林发电机出租公司,百色西林高压发电机出租,百色西林高压发电车出租,百色西林高压发电机租赁,百色西林高压发电车租赁,百色西林10KV发电机出租,百色西林20KV发电机出租,百色西林35KV发电机出租,百色西林10KV发电机租赁,百色西林20KV发电机租赁,百色西林35KV发电机租赁,百色西林变压器出租,百色西林变压器租赁,百色西林UPS保电公司,百色西林UPS保电,百色西林UPS出租,百色西林UPS租赁,百色西林升压车出租,百色西林增压车出,百色西林10KV升压车出租,百色西林10KV增压车出租,百色西林升压车租赁,百色西林增压车租赁,百色西林10KV增压车租赁,百色西林10KV升压车租赁

柴油发电机噪声源有什么? 　　柴油发电机柴油在使用中一定会有噪音什么的，那噪音的来源是哪？下面柴油发电机组出租厂家来说说柴油发电机噪声源有什么? 　　柴油发电机噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式,它可分为空气动力噪声、百色西林本地表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因,柴油发电机表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为柴油发动机组噪声的主要噪声源。 　　1.空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声,?包括进气噪声、百色西林本地排气噪声和冷却风扇噪声。 　　2.电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的柴油发动机组噪声。 　　3.燃烧噪声和机械噪声很难严格区分,?通常将由于柴油发电机汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、百色西林本地活塞、百色西林本地连轩、百色西林本地曲轴、百色西林本地机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声,?而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。 百色西林发电机出租,百色西林发电机租赁,百色西林应急发电车出租,百色西林发电车出租,百色西林发电机出租公司,百色西林发电机出租租赁,百色西林发电机出租公司,百色西林高压发电机出租,百色西林高压发电车出租,百色西林高压发电机租赁,百色西林高压发电车租赁,百色西林10KV发电机出租,百色西林20KV发电机出租,百色西林35KV发电机出租,百色西林10KV发电机租赁,百色西林20KV发电机租赁,百色西林35KV发电机租赁,百色西林变压器出租,百色西林变压器租赁,百色西林UPS保电公司,百色西林UPS保电,百色西林UPS出租,百色西林UPS租赁,百色西林升压车出租,百色西林增压车出,百色西林10KV升压车出租,百色西林10KV增压车出租,百色西林升压车租赁,百色西林增压车租赁,百色西林10KV增压车租赁,百色西林10KV升压车租赁

柴油机为什么冒黑烟 柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。 炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、百色西林氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在0.05μｍ左右。 柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。 但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。 积炭还会引起活塞环或活塞卡住、百色西林气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。 百色西林发电机出租,百色西林发电机租赁,百色西林应急发电车出租,百色西林发电车出租,百色西林发电机出租公司,百色西林发电机出租租赁,百色西林发电机出租公司,百色西林高压发电机出租,百色西林高压发电车出租,百色西林高压发电机租赁,百色西林高压发电车租赁,百色西林10KV发电机出租,百色西林20KV发电机出租,百色西林35KV发电机出租,百色西林10KV发电机租赁,百色西林20KV发电机租赁,百色西林35KV发电机租赁,百色西林变压器出租,百色西林变压器租赁,百色西林UPS保电公司,百色西林UPS保电,百色西林UPS出租,百色西林UPS租赁,百色西林升压车出租,百色西林增压车出,百色西林10KV升压车出租,百色西林10KV增压车出租,百色西林升压车租赁,百色西林增压车租赁,百色西林10KV增压车租赁,百色西林10KV升压车租赁