耐候板卖耐候板

由于免除了现有酸洗，热带镀锌等工序，降低了生产制作成本，同时不使用涂料可以杜绝voc（有机挥发物）的挥发，更加有利于回收利用。耐候钢使用简单方便对于环境保护大有裨益。由于耐候钢耐腐依靠材料的整体结构，因此不似经表面处理的普通钢对于表面保护层的依赖而对外界的磕碰，撞击那么敏感。
集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷，铜，铬，镍，钼，铌，钒，钛等。塔架合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
能减薄使用，使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者，使用者受益。
正常使用年限可能更久。耐候钢由普碳钢添加少量铜，镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，疲劳等特性，耐候性为普碳钢的2~8倍。保证15年不变色涂装性为普碳钢的1.5~10倍。
但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点技术。国内耐候钢大都涂装使用。

我国的耐候钢产品主要用于铁路车辆。P是赋于钢以耐候性的元素，？但又助长焊接裂纹，？特别是当含P量达到0.1%以上影响更大。此系因当焊接金属凝固时，？P促进低熔点夹杂物生成，既易产生高温裂纹，？又增加低温裂纹敏感性，？使焊缝的延展性和韧性变坏。然而，？P对钢的有害作用与钢种含C量有关，？降低含C量而使钢中C和P的总量不超过0.25%时，？则可防止冷脆倾向。国产耐候钢的含C量和P量均不超过0.12%，？C和P的总含量高不超过0.24%。？？Cu？未达到0.25%的限度，？因此解决了P对耐候性有利而对焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%时，？对焊接性危害不大。国产耐候钢的含Cu量均低于0.45%。

残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。冷轧与热轧的分别主要是轧制过程的温度。“冷”为常温，“热”为高温。从金属学的观点看，冷轧与热轧的界限应以再结晶温度来区分。即低于再结晶温度的轧制为冷轧，高于再结晶温度的轧制为热轧。钢的再结晶温度为450～600℃。热轧和冷轧的主要区别是：  1、外观及表面质量：  由于冷板是热板在冷轧工序后得到的，而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量(如表面粗糙度之类)上比热板来得好，所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的，一般选择冷板，另热板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗过所以成正常的金属色，但是未冷轧所以表面还是没冷板高，未酸洗板通常表面会有氧化层，发乌，或者存在四氧化三铁乌层。