电子地磅-地磅厂家助您降低采购成本

自主生产的SCS系列电子地秤、电子大地磅、电子小地磅、电子地磅、电子汽车衡是引进国际新的无基坑、电子汽车衡技术而设计划制造的，全钢结构秤体由工厂整装，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点，广泛应用于各类工矿企业，港口码头及仓库的快速称重。SCS系列电子汽车衡配有高的称重传感器，智能型称重显示器，高、稳定性好，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机管理系统。广泛应用于各类工矿企业，港口码头及仓库的快速称重； 杭州滨江电子地磅特点和规格： 全钢高电子汽车衡秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构， 秤台面板选用优质原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用的工 装夹具、精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，的了如此大面积秤台 的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金、矿山、化工、粮食、 物流等行业,是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆 称重计量的理想选择！ ◆模块化、标准化秤台，多单元组合，自动复位传力机构 ◆双剪梁合金钢桥式传感器，不锈钢全密封柱式传感器，水腐能力强 ◆数字显示毛重、净重、皮重，动态、欠载和载等状态显示 ◆数字滤波、自动清跟踪，自动去皮、自动清皮 ◆键盘设定/校正，车号、皮重存储，分项累计、总累计 ◆故障自诊断，数据输出/自动打印 ◆具有两次雷击功能，支持以太网，方便用户管理

杭州滨江电子地磅技术参数： 地磅秤台尺寸：宽度2米——3.4米/长度3米——24米(可以依据客户实际需要定制） 额定称量: 30吨-200吨 允许通过的汽车轴载:60吨 检定分度值: 10kg、20kg、50kg 小称量(kg): 400kg 过载:150％FS 极限超载能力:150％FS 稳定时间: ≤5秒 电源电压与频率: 220VAC(－15％～＋10％),100HZ± 结构：分节秤台,全钢结构,台面无开孔，秤台防腐处理。 材料材质：面板材质Q235冷轧钢，厚度可选，U型钢6道 基础形式:浅基坑 无基坑 精度:III（GB/T7723-2002） 电源电压与频率:220VAC(－15％～＋10％),50HZ±2％ 环境工作温度:秤台-30℃——＋60℃,仪表0℃——＋65℃

一、杭州滨江电子地磅产品概述 　　SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统方面不会，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。 　　 　　二、杭州滨江电子地磅生产工艺 　　产品具有优异的耐腐蚀性能，的油漆工艺、的思路，使秤体的腐性能了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级国际通用的SA2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢，上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行锈腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及的性能合标准。 　　采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 　　安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。 　　上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 　　三、它具有如下特点： 　　传输距离可以100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定 　　点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护 　　载、欠载等状态提示 　　数字显示毛重、净重、皮重 　　数据管理方便 　　系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求 　　可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统 　　安装形式有无基坑和浅基坑两种方式 　　多种爆模式可选 　　提供OEM、ODM制作 　　四、产品组成简述 　　SCS系列模拟式电子汽车衡系统 　　标准配置：U型钢组焊全钢秤台＋模拟传感器＋分离式数字接线盒＋分离式数字称重仪表为主部件组成 　　选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、人为作弊系统等 　　 　　汽车衡规格参数： 　　宽度系列：3m 3.2m 3.4m 　　长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 　　准确度等级：III级 　　称量：10 T～250 T 　　汽车衡适用范围： 　　各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单