洛龙800口径逃生管布局设置

4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。

5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。

6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

  7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好，从而被应用在诸多的隧道工程当中。

超高分子量聚乙烯逃生管道可靠性验证 
    交通部门采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 通过对新型材料--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
    针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。 ，通过抗冲击性试验，对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道结构尺寸合理，可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。

砌工程的质量检测。监控单位必须及时预报和监测，真实、准确的提供数据，并做好数据的整理和分析，正确评价施工质量，同时为下一步设计和施工总结经验。在此工作中，监控单位严禁弄虚作假，必须对其预报、监测、检测结果负责，并承担相应责任；

隧道逃生管道技术参数
1.高分子聚乙烯材质，平均分子量在300万左右。

2.屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

3.抗冲击性能是钢管的2倍，可承受大石块的强烈撞击而不发生变形

4.抱箍连接，链条连接等多种连接方式，安装方便

5.价格适中。

高分子隧道逃生管道布设要求

1. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

2. 逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

3. 设置的隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道布设长度为100m。