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目前，国内Q345D无缝钢管市场受到多重因素的影响，国际经济环境存在俄乌战争持续的影响和美联储加息步伐加快的预期，国内经济环境存在疫情反复、需求收缩、供给承压的现实，国内经济的不确定性明显上升。从需求层面来看，钢市下游的需求收缩态势较为明显，汽车行业断崖式下降，机械行业也受到国内外双重压力，房地产行业承压态势延续，基建行业恢复不及预期。目前层面正在全力推进各地复工复产，但由于疫情仍散点多发的影响，重点工程项目的施工进度不尽人意，钢厂库存和社会库存去化进程较为缓慢，也引发了现货市场商家的担忧情绪，同时由于南方雨季将从南向北逐渐展开，南方市场需求将受到较为明显的影响。天津市申达鑫通主要经营：Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管、Q345D无缝管、Q345D钢管、无缝钢管Q345D、无缝管Q345D、Q355D无缝方管、Q355D无缝钢管、Q355D钢管、无缝钢管Q355D、Q345D无缝方管、Q355D无缝管、Q355D方管、Q345D无缝钢管GB/T6479、Q355D无缝钢管GB/T6479。公司尊崇“踏实、拼搏、责任的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至 上用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管“淡季”行情或将超“旺季” “金三银四”行情落空，5月上旬钢价依然持续走跌。今年上半年呈现“旺季”需求疲软的状态，被抑制的钢需或将在下半年的“淡季”迎来高峰。 滞后需求Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管有望集中释放 3月以来，国内疫情呈现多点散发的态势，交通物流受阻，导致下游钢材需求启动较慢。据中国钢铁工业协会数据显示，一季度，主要用钢行业实际钢材消费同比下降5%，其中建筑业下降7%，制造业下降2%。 为打通交通堵点，日前，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，目前全国货运物流有序运行，持续恢复向好。截至5月10日，全国高速公路流量共2187.73万辆，比4月10日增长了26.39%。其中，货车流量是721.3万辆，比4月10日增长了25.65%。 不过，区域物流仍存在堵点。“昨天公司从北京发往苏州的货车现在还下不了高速。”物流公司表示，北京的物流需求大，但由于北京疫情影响，现在跨省运输受阻，整体运输仍未完全恢复。

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Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管社库压力依然不算太大 受疫情影响，今年“金三银四”需求落空，整体库存下降速度明显放缓。其中今年4月份每周社库的降幅在1%—2%左右，而历史同期水平则在5%—6%，今年库存的下降速度和总量远慢于往年同期水平。去年在压减粗钢产量政策影响下，粗钢在下半年的减产幅度较为明显，因此今年钢材社会库存基数较低，并且今年的社会库存峰值远低于去年峰值水平。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，3月4日，迎来了今年钢材社会库存峰值1659.8万吨，较去年3月5日峰值的1974.7万吨，下降了314.9万吨，降幅达到了15.95%。因此，即便今年钢材社会库存降速明显放缓，但目前整体库存压力依然不太大。 综上来看，随着疫情逐步好转，滞后的需求有望出现爆发，在供给增长有限的情况之下，钢市有望迎来“淡季不淡”行情。 天津市申达鑫通主要经营：Q345D无缝钢管、Q355D无缝钢管、Q345D无缝管、Q345D钢管、无缝钢管Q345D、无缝管Q345D、Q355D无缝方管、Q355D无缝钢管、Q355D钢管、无缝钢管Q355D、Q345D无缝方管、Q355D无缝管、Q355D方管、Q345D无缝钢管GB/T6479、Q355D无缝钢管GB/T6479。